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两者的合作模式，据知情人士透露，宁德时代与福特汽车正在考虑一种新的所有权结构。在该结构下，福特将拥有工厂100%的股权，包括建筑和基础设施，而宁德时代将拥有工厂的运营权和技术所有权。

上述合作模式，将使得电池工厂能够充分利用美国联邦政府《通货膨胀削减法案》（IRA）的税收优惠，同时也不需要宁德时代的直接财务投资。

早在去年7月份，两家公司就曾签署过一项战略协议，从2023年起，宁德时代将陆续为福特生产的Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等车型供应磷酸铁锂电池包。

这也是福特首次将磷酸铁锂电池使用到其产品组合中，在未来10年内，福特都将从宁德时代获得稳定的电池供应。

对此，也有业内人士表示“中国企业如果不在美国进行生产，不在美国组装，其产品几乎就卖不到美国去。对宁德时代来说，此次传闻的合作方式更趋于技术授权，这也意味着宁德时代的资金成本将大幅减少，同时由于与福特“绑定”，其盈利能力更加确定。